全省在建高速公路里程达1592公里，公路安全生命防护工程、“村级公路网化示范县”及绿色交通省创建工作等顺利推进……当前，山东省交通运输系统深入推进“稳增长、调结构、惠民生”工作，加快交通基础设施建设，提升交通运输服务水平。
规划引领重点项目建设
突出规划引领，是山东交通稳增长举措的重要抓手。山东省交通运输厅先后编制完成了《山东省公路水路交通运输“十三五”发展规划》等规划，并对《山东省高速公路网中长期规划（2014—2030年）》等作了调整，进一步优化综合交通网布局。今年1月，山东省政府还发布《关于促进高速公路加快发展 的意见》，明确了高速公路事权划分、资金筹集等方面的政策，鼓励社会资本通过PPP模式参与高速公路投资、建设、运营和维护。
根据规划，到“十三五”末，山东省高速公路通车里程将达7600公里。目前，山东省交通运输厅充分发挥省交通重点建设项目推进工作领导小组平台作用，积极推进高速公路建设。济南至东营等17个在建高速公路项目进展顺利，建设里程达1592公里。截至4月底，今年已累计完成投资188亿元。
同时，山东交通还适时启动《全省沿海港口布局规划》修编工作，进一步优化沿海港口布局。截至目前，青岛港董家口港区30万吨级矿石码头等一批大型深水泊位投入使用，青岛港邮轮母港开港运营。此外，依托京沪高铁和青荣城际铁路，山东已初步形成了高铁济南西站等7个综合客运枢纽。
绿色交通省创建顺利推进
近年来，山东在全省74个县分批实施“村级公路网化示范县”活动，并开展“千村公路扶贫专项行动”等活动，目前，已完成第二批“村级公路网化示 范县”建设任务。截至2015年年底，山东累计投资88.15亿元，新改建农村公路7万公里。按照省政府加快公路安全生命防护工程建设的要求，投入资金 41.23亿元，完成2.8万公里县乡道隐患治理工作。
同时，按照山东省政府办公厅出台的《关于加快推进绿色交通运输发展的指导意见》要求，山东加快推广新能源运输工具，全省超19万辆营运黄标车全 部淘汰，新能源汽车总数超过10万辆，其中LNG车辆1.7万辆，居全国首位；提前拆解老旧船舶83艘，改造LNG船舶12艘。此外，全省高速公路服务区建成运营LNG加气站5对10座，ETC覆盖率达到92%。