据统计，自2014年年底开工以来，安定高速先后引进新技术10项，总结新工法6条，积累了丰富的施工经验，为打造精品工程提供了保障。
把好交通管制关——保护结构层养生
在以往的路面施工过程中，路面底基层和基层铺好后，总会出现施工运输车辆、社会车辆悄悄驶入高速公路的情况，对还在养生期的路面造成破坏。为此，在建设之初，安定高速的建设者制定了详细的施工交通管制方案，明确车辆通行的区域、限速、标准、交通管制的方案和措施，使安定高速成为全省首个实行路面基层施工交通管制及路面基层全过程养生的项目。自实施交通管制以来，全线路面施工未因车辆行驶造成任何施工中途停止及安全事故。
暗边沟滑模工艺——提升边沟线形“颜值”
暗边沟施工是高速公路附属工程中较难进行质量控制的分项工程。传统施工过程中，容易导致边沟盖板拼接不顺，增加后期养护压力。同时，暗边沟施工需要在现场进行泥沙拌和，容易对路面造成污染。针对这一情况，安定高速引进暗边沟滑模施工工艺。通过引用台车加定型模具，保证了边沟整体线形及外观质量，也减少了对路面施工的污染。该工艺的使用，减少了人力的投入，具有机械化程度高、省工、省料、速度快、拼接更加平顺等特点。同时，由于投入更加集中，施工人员减少，有利于施工过程的安全和环保控制，减少施工对环境的危害。
边坡防护——引进植物纤维毯
赣南地区崇山峻岭，边坡防护难。对此，安定高速在全省率先引进植物纤维毯工艺。植物纤维毯的类型可根据项目所处的地理和自然环境特点进行选择，并根据沿线土壤特性确定营养土配方，将有机肥与化肥、氮肥与磷钾肥等按配比掺加在一起混合形成营养土，将草籽与营养土均匀混合后置于草毯之中。
在施工过程中，直接将植物纤维毯覆盖在经过刷坡处理的平整边坡上，纤维毯紧紧地贴住坡面，犹如给边坡穿上了蓑衣，雨季时，能很好地降低雨水对边坡的冲刷，大大降低水土流失。同时，纤维毯在一周内就能发芽生长，短期内就能达到绿化的效果。由于施工操作简单，原来一个月才能完成的防护工程，现在几天内就能完成，极大地提高了施工效率。