为了降低公路建设的成本以及节省资源，旧路面回收沥青混合料(RAP)的重复利用技术得到了人们越来越多的关注。本文主要分析加入不同比例的RAP对热再生沥青混合料(HMA)力学特性的影响。研究结果表明，RAP掺量越多，混合料拉伸强度和弹性模量值越高，100%的RAP掺量可以获得最大的拉伸强度和弹性模量值，可以提高沥青混合料的抗车辙能力，表明了旧沥青混合料的应用前景。
为了降低公路建设的成本以及节省资源，旧路面回收沥青混合料(RAP)的重复利用技术得到了人们越来越多的关注。本文主要分析加入不同比例的RAP对热再生沥青混合料(HMA)力学特性的影响。研究结果表明，RAP掺量越多，混合料拉伸强度和弹性模量值越高，100%的RAP掺量可以获得最大的拉伸强度和弹性模量值，可以提高沥青混合料的抗车辙能力，表明了旧沥青混合料的应用前景。